Projeler

CSCEC tarafından inşa edilen Brazzaville'deki Kintélé Spor Kompleksi, 2015 11. Tüm Afrika Oyunları'nın ana mekanıydı. 800.000 m² alan üzerinde, Afrika'nın ikinci büyüğü olan 60.000 koltuklu ana stadyumuyla 28 ayda tamamlandı.

FIDIC sözleşmesi kapsamında İngiliz ve Avrupa standartlarına göre 2019'da tamamlanan bir CSCEC denizaşırı EPC projesidir. Yaygın adıyla Mauritius Ulusal Stadyumu olarak bilinen Côte d'Or Ulusal Spor Kompleksi, ulusal bir simge spor tesisidir.

Resmi adı Adey Abeba Uluslararası Stadyumu olan 47 hektarlık spor parkı ve 62.000 koltuklu tesis, CSCEC tarafından denizaşırı EPC sözleşmesi kapsamında inşa edilmiştir. FIFA, World Athletics ve IOC standartlarını aynı anda karşılayan Etiyopya'nın ilk ulusal çok sporlu kompleksidir; 2029 AFCON adaylığına, uluslararası zirvelere ve büyük kültürel-sportif etkinliklere ev sahipliği yapmaktadır.

CSCEC tarafından denizaşırı EPC sözleşmesi kapsamında inşa edilen ve 2021'de tamamlanan Mahamasina Barea Ulusal Stadyumu, Madagaskar'ın 1 numaralı ulusal projesi olarak belirlenmiş olup FIFA ve CAF uluslararası müsabaka standartlarını karşılamaktadır.

China Construction Civil Engineering Co. tarafından inşa edilen ve 2024'te hizmete giren hastane, Mozambik'in bağımsızlığından bu yana en modern genel kamu hastanesi olup Beira ve çevresindeki 770.000 kişiye hizmet vermektedir.

Fransız/Avrupa otoyol standartlarına göre tasarlanan, inşa edilen ve denetlenen 1.216 km'lik çift üç şeritli otoyol — Cezayir'in 'yüzyılın projesi' ve bir cumhurbaşkanlığı projesidir. Kuzeydeki 17 çekirdek ili ve 9 büyük limanı birbirine bağlayarak nüfusun yaklaşık %90'ını ve ekonomik üretimin %70'ini kapsamaktadır. Aşırı jeoloji, karmaşık dağlık arazi, güvenlik ve çevre baskısı ile standart engelleri karşısında birçok Avrupalı ve Japon müteahhit yarıda çekilirken, Çinli müteahhitler sonunda Avrupalıların 'jeoloji mühendisinin felaketi' dediği projeyi tamamladı.

Dışişleri Bakanlığı'nın denizaşırı büyükelçilikler için güvenlik şartnamelerine sıkı sıkıya bağlı kalınarak inşa edilmiş olup entegre fiziksel izolasyon, elektronik güvenlik ve acil sığınma tesisleriyle diplomatik personeli ve gizli materyalleri korumaktadır.

CSCEC'in Mısır'daki amiral gemisi yeni şehir projeleri arasında Yeni İdari Başkent CBD'si (Yeni Kahire) ve Alamein Yeni Şehir süper yüksek yapı kompleksi yer alıyor — süper yüksek yapı kompleksleri için Çin'in EPC ve tüm sanayi zinciri yeteneğinin tam bir gösterimi ve Kuzey Afrika'da Çin altyapısının bir vitrini.

Suudi Arabistan İçişleri Bakanlığı'na (Ulusal Güvenlik Planlama Kurumu) ait olan ve Italconsult (İtalya) + Gesbau (Portekiz) ortak girişimi tarafından denetlenen Kral Abdullah Güvenlik Tesisleri Geliştirme Projesi 5. Faz (KAP5), toplam 5,5 milyar ABD doları yatırımla Suudi Vizyon 2030'un çekirdek ulusal güvenlik altyapı projesidir. CRCC International, yaklaşık 2,6 milyar ABD doları değerinde 298 ayrı parsel kazandı — o dönem CRCC'nin en büyük tek denizaşırı bina projesi.

Sektörde NEOM Tünel Projesi olarak bilinen ve EPC müteahhidi CRCC International olan proje, NEOM'a giren ilk Çin yapımı altyapı projesiydi. NEOM'un THE LINE bölümünde, Tebük Eyaleti'nin Kızıldeniz kıyısında yer almaktadır — 26.500 km²'lik, 500 milyar ABD doları değerindeki geleceğin şehrinin çekirdeği 170 km'lik lineer sıfır karbonlu bir şehirdir. NEOM Company'ye ait olan ve Avrupa tünelcilik standartlarına göre Avrupa/Amerikan denetimiyle yürütülen proje 2024'te tamamen teslim edilerek Çin tünelcilik teknolojisinin dünya çapında altyapı için en katı Batı standartlarını karşıladığını kanıtladı.

Lusail Stadyumu ('Altın Kase' lakaplı), CRCC International + HBK ortak girişimi tarafından inşa edildi — bir Çin şirketinin ilk kez bir Dünya Kupası final mekanında ana müteahhit olarak görev alması. Nisan 2017'de başlayıp Kasım 2021'de teslim edildi: 195.000 m² kapalı alan, 80.000 koltuk, 88.900 seyirciyle zirve — şimdiye kadar inşa edilen en büyük, en karmaşık, en gelişmiş ve en uluslararası Dünya Kupası ana stadyumu. Lusail'in kanıtlanmış teknoloji ve yönetim deneyiminden yararlanan CRCC, ardından 2034 Dünya Kupası için Cidde Stadyumu ve Suudi Spor Şehri mekanlarını da kazandı.

Yerel halkın temel yaşam altyapısını iyileştiren bir sosyal proje olup Katar Bayındırlık İşleri İdaresi'ne (PWA) aittir ve çifte Avrupa/Amerikan + Katar GSAS belediye standartlarına göre yürütülmektedir — yollar, drenaj, elektrik, aydınlatma ve peyzajı kapsayan bölge çapında entegre bir belediye iyileştirmesidir.

Bir Kuşak Bir Yol'un amiral gemisi projesi ve Tayland'ın ilk standart hat açıklıklı yüksek hızlı demiryolu — tamamen Çin standartlarına göre ve %100 ev sahibi ülke öz finansmanıyla inşa edilen dünyanın ilk denizaşırı YHD'si. CSCEC'in denizaşırı YHD EPC'sindeki atılımını simgeleyen proje, eksiksiz viyadük ve tünel inşaat tekniklerinde ustalık kazandırdı ve Çin altyapı standartlarının küreselleşmesi için bir ölçüt oluşturdu.

CRCC International + CRCC Liman ve Kanal Mühendisliği Bürosu ortak girişimi tarafından inşa edilen Laem Chabang Limanı III. Faz genişletmesinin 1. Paket deniz işleri. Tayland'ın şimdiye kadarki en büyük tek deniz mühendisliği projesi ve CRCC'nin en büyük denizaşırı nakit sözleşmeli deniz işleri olup III. Faz yatırımı toplam 3,5 milyar ABD dolarıdır; ortak girişim tüm açık deniz dolgu hazırlık işlerini üstlendi.

CRCC International, MTR'nin bakım, teknik yükseltme ve akıllı ekipman entegrasyonu alanlarında çekirdek tedarikçisidir — Hong Kong raylı sistem bakım sektöründeki en büyük ve en kapsamlı iş birliği kümesi.

Rusya'nın çekirdek ulusal gemi inşa projesi olan Zvezda gemi inşa kompleksine ait olup CRCC International, II. Faz 4. Etap atölyelerinin EPC'sini üstlendi. Rus SNIP yapı yönetmeliklerini, Rus gemi inşa güvenlik standartlarını ve AB düşük sıcaklık endüstriyel tesis gereksinimlerini karşılayan proje, Uzak Doğu'nun -30°C iklimi için özel yalıtım, donma önleme ve kar eritme drenaj sistemleriyle tasarlandı — CRCC'nin Rusya Uzak Doğu gemi inşa sektöründeki imza EPC projesi.

CRCC International tarafından Nisan 2019'da imzalanan sözleşme kapsamında inşa edilen Moskova Metrosu Güneybatı Hattı (General Tyulenev–Kommunarka bölümü) — o dönem CRCC'nin Rusya'daki en büyük tek metro sözleşmesi. TBM'ler, tünel ekipmanları, çelik yapılar ve MEP sistemlerinden oluşan tam bir sanayi zincirinin ihracatını yönlendirerek Çin teknolojisini, ekipmanını ve yönetimini Avrupa pazarına taşıdı.

Region Stockholm'e (SLL) ait olan Stokholm Metrosu Mavi Hat uzatmasının 8714 ve 8715 sözleşmeleri, Stokholm'un son 50 yıldaki en büyük metro inşaatının çekirdek paketleridir — ve Çin Demiryolu Tünel Grubu tarafından bağımsız olarak kazanılıp tamamen teslim edilen İskandinavya'daki ilk kamu belediye altyapı projesidir. Patlatmalı kazı, kalıcı beton yapılar ve kısmi detay tasarımı kapsayan tasarım-yapım modeliyle teslim edilmiştir; hattın 2030'da açılması planlanmaktadır. İsveç dünya çapında altyapı kontrolleri uygular — AB yapı yönetmelikleri, İskandinav kaya patlatma standartları, aşırı çevre ve gürültü kontrolleri, standartlaştırılmış HSE sistemleri, üçüncü taraf denetim ve baştan sona gerçek zamanlı çevre izleme. Proje, Avrupa'nın en yüksek inşaat mühendisliği çevre derecelendirmesi olan CEEQUAL Excellent'ı kazandı — döneminin Stokholm metro projeleri arasında bir çevre ölçütü ve üst düzey İskandinav pazarında Çin altyapısı için bir atılım.

Panama Metrosu 3. Hattı, ulusal bir sosyal ulaşım projesi ve Orta Amerika'nın ilk monoray hattı olup JICA finansmanlı 3,9 milyar ABD doları yatırıma sahiptir. HPH konsorsiyumu (Hyundai, POSCO vb.) ana müteahhittir; Çin Demiryolu Tünel Grubu, Ağustos 2023'te TBM tünel uzman taşeronu olarak sözleşme imzalayarak projenin kritik işinden — Panama Kanalı'nın altından geçen, dünyanın kanal altındaki ilk kalkan tüneli olan büyük çaplı çamur basınçlı TBM tünelinden — sorumludur; Panama yönetmeliklerini, Amerikan standartlarını ve Koreli müteahhidin yönetim sistemini karşılamaktadır. Amerika kıtasının bir süper projesi ve bir Çin şirketinin denizaşırı en büyük çaplı çamur basınçlı TBM projesi.

Tobago Havalimanı II. Faz olarak bilinen ANR Robinson Uluslararası Havalimanı yeni terminal ve destekleyici EPC projesi — Trinidad ve Tobago'nun 1 numaralı ulusal ulaşım altyapı projesi olup CRCC International'ın Karayipler şirketi tarafından inşa edilmektedir. Tasarım, tedarik, inşaat, ekipman montajı, devreye alma ve eğitimi kapsayan tam anahtar teslim EPC olup Amerikan, ICAO ve Karayip yerel standartlarına göre yürütülmektedir — Karayipler'in ilk yüksek standartlı yeşil havalimanı gösterim projesi.

HeH olarak bilinen 'Çift H' grubu, Latin Amerika'nın önde gelen entegre altyapı müteahhitlerinden biri olup tam sahibi olduğu Peru merkezli iştiraki CASA aracılığıyla yerel olarak faaliyet göstermektedir. Faaliyet alanı Ekvador, Peru, Panama ve Kolombiya'da yollar, su ve drenaj, köprüler, tüneller, su işleri, demiryolları, kentsel boru şebekeleri ve kamu tesisleri dahil belediye işlerinin tamamını kapsamaktadır.

Şili'nin 5. Rotası, ülkeyi boydan boya kat eden Pan-Amerikan Otoyolu ana hattıdır — ekonomisinin, tarımının ve yük taşımacılığının çekirdek ulaşım arteri. CRCC konsorsiyumu, entegre yatırım-yapım-işletim PPP modeli kapsamında iki imtiyaz bölümünü işletmektedir — Latin Amerika'da imza niteliğinde bir Çin sermayeli otoyol projesi olup yeşil altyapı ve akıllı ulaşım çözümlerini sergilemekte ve yatırım-yapım-işletim modelinin gelişmiş bir Latin Amerika pazarına girişi için bir kilometre taşıdır.

CRCC International tarafından tamamen Avrupa/Amerikan denetim, çevre ve güvenlik standartlarına göre inşa edilen proje, Çin'in eksiksiz raylı sistem teknolojisi ve inşaat yönetim sistemlerinin gelişmiş pazar gereksinimlerini karşıladığını kanıtlamaktadır — Çin şirketlerinin üst düzey Güney Amerika ve Avrupa raylı sistem pazarlarına girişi için tam uygulamalı deneyim.

CRCC'nin ilk denizaşırı hastane PPP imtiyazı ve Şili'deki en büyük tek Çin sermayeli sağlık imtiyazı. Cumhurbaşkanı Boric, Ocak 2024'teki temel atma törenine katıldı; ana yapı Ocak 2026'da tamamlandı. Devamında kazanılan işler arasında Illapel Hastanesi, O'Higgins bölgesel sağlık ağı ve Ulusal Beyin Cerrahisi Hastanesi yer almakta olup Latin Amerika'nın üst düzey sağlık pazarındaki uzun süredir devam eden Avrupa/Amerikan tekelini kırmıştır. Hastane kümesi, Çin şirketlerinin katı Batı tıbbi bina yönetmeliklerini, sismik standartları ve imtiyaz denetimini karşılayabileceğini kanıtlamakta — küresel gösterim değeri taşıyan Çin'in entegre tıbbi altyapı çözümleri için bir ölçüt.

CRCC International'ın Şili'deki en büyük ve en yüksek değerli raylı sistem projesi olup Şili demiryolu pazarındaki uzun süredir devam eden Avrupa tekelini kırarak Güney Amerika'nın üst düzey raylı sistem sektöründe Çin altyapısı için bir ölçüt oluşturmuştur. Teknik çözüm, maliyet kontrolü ve takvim avantajlarıyla Avrupa ve Amerikan devlerine karşı kazanılmıştır — Çin raylı sistemlerinin kapsamlı rekabet gücünün kanıtı. Yüzey işleri Aralık 2025'te başladı; hattın tamamının 2030'da açılması planlanmaktadır.

Bahamalar'da ulusal bir sağlık hizmeti yükseltme projesi olan New Providence Kadın ve Çocuk Hastanesi'nin EPC müteahhidi CRCC International'dır; temel atma töreni 17 Nisan 2026'da gerçekleştirilmiştir. Mimari, yangın koruma, tıbbi temiz odalar, sıhhi tesisat ve HVAC, ABD sağlık yönetmelikleri ile Bahama ada çevresi ve taşkın kontrol standartlarını aynı anda karşılamak zorundadır. Proje, A sınıfı bir uzmanlık hastanesinin tam EPC zincirini teslim ederek denizaşırı tıbbi arındırma, akıllı hastane ve ABD standartlı tıbbi sistemlerde ustalık kazandırmakta — Çin hastane zekâsını, tıbbi gazları, temiz ameliyathaneleri ve lojistik ekipmanlarını toplu olarak ihraç ederek saf inşaattan entegre 'tasarım + yapım + ekipman' teslimatına yükselmektedir.