پروژه‌ها

مجموعه ورزشی کینتله در برازاویل که توسط CSCEC ساخته شد، مکان اصلی یازدهمین بازی‌های همبستگی آفریقا 2015 بود. این مجموعه با مساحت 800,000 متر مربع و ورزشگاه اصلی 60,000 نفره — دومین ورزشگاه بزرگ آفریقا — در 28 ماه تکمیل شد.

پروژه EPC خارج از کشور CSCEC که در سال 2019 تحت قرارداد FIDIC و مطابق استانداردهای بریتانیایی و اروپایی تکمیل شد. مجموعه ورزشی ملی کوت دور، که معمولاً با نام ورزشگاه ملی موریس شناخته می‌شود، یک تأسیسات ورزشی نمادین ملی است.

با نام رسمی ورزشگاه بین‌المللی آدی آببا، این پارک ورزشی 47 هکتاری با 62,000 صندلی توسط CSCEC تحت قرارداد EPC خارج از کشور ساخته شد. این نخستین مجموعه چندورزشی ملی اتیوپی است که همزمان استانداردهای FIFA، World Athletics و IOC را برآورده می‌کند و میزبان پیشنهاد AFCON 2029، اجلاس‌های بین‌المللی و رویدادهای بزرگ فرهنگی و ورزشی است.

ورزشگاه ملی ماهاماسینا باره‌آ، ساخته CSCEC تحت قرارداد EPC خارج از کشور و تکمیل‌شده در سال 2021، به‌عنوان پروژه ملی شماره 1 ماداگاسکار تعیین شده و استانداردهای رقابت‌های بین‌المللی FIFA و CAF را برآورده می‌کند.

ساخته‌شده توسط China Construction Civil Engineering Co. و به بهره‌برداری‌رسیده در سال 2024، مدرن‌ترین بیمارستان عمومی دولتی موزامبیک پس از استقلال است که به 770,000 نفر در بیرا و مناطق اطراف خدمات ارائه می‌دهد.

بزرگراهی 1,216 کیلومتری دو بانده سه‌خطه که مطابق استانداردهای بزرگراهی فرانسه/اروپا طراحی، ساخته و نظارت شد — «پروژه قرن» الجزایر و یک پروژه ریاست‌جمهوری. این بزرگراه 17 استان اصلی شمالی و 9 بندر بزرگ را به هم متصل می‌کند و حدود 90 درصد جمعیت و 70 درصد تولید اقتصادی را پوشش می‌دهد. در مواجهه با زمین‌شناسی سخت، توپوگرافی پیچیده کوهستانی، فشارهای ایمنی و زیست‌محیطی و موانع استاندارد، چندین پیمانکار اروپایی و ژاپنی در میانه راه کنار کشیدند؛ سازندگان چینی در نهایت کاری را به پایان رساندند که اروپاییان آن را «فاجعه یک مهندس ژئولوژی» می‌نامیدند.

این بنا دقیقاً مطابق مشخصات امنیتی وزارت امور خارجه برای سفارتخانه‌های خارج از کشور ساخته شد، با تأسیسات یکپارچه ایزولاسیون فیزیکی، امنیت الکترونیک و پناهگاه اضطراری، که از پرسنل دیپلماتیک و مدارک طبقه‌بندی‌شده محافظت می‌کند.

پروژه‌های پرچمدار شهر جدید CSCEC در مصر شامل منطقه تجاری مرکزی پایتخت اداری جدید (قاهره جدید) و مجموعه ابربلند شهر جدید العلمین است — نمایشی کامل از توان EPC و زنجیره کامل صنعت چین برای مجموعه‌های ابربلند، و کارت ویزیت زیرساخت چین در شمال آفریقا.

پروژه ملک عبدالله برای توسعه تأسیسات امنیتی فاز 5 (KAP5)، متعلق به وزارت کشور عربستان سعودی (سازمان برنامه‌ریزی امنیت ملی) و تحت نظارت کنسرسیوم Italconsult (ایتالیا) + Gesbau (پرتغال)، یک پروژه زیرساختی اصلی امنیت ملی در چشم‌انداز 2030 عربستان با سرمایه‌گذاری کل 5.5 میلیارد دلار آمریکا است. CRCC International برنده 298 قطعه جداگانه به ارزش حدود 2.6 میلیارد دلار آمریکا شد — در آن زمان بزرگ‌ترین پروژه ساختمانی خارجی منفرد CRCC.

این پروژه که در صنعت با نام پروژه تونل NEOM شناخته می‌شود و CRCC International پیمانکار EPC آن است، نخستین پروژه زیرساختی ساخت چین بود که در NEOM اجرا شد. این پروژه در ساحل دریای سرخ استان تبوک، در بخش THE LINE از NEOM واقع است — شهری آینده‌نگر 26,500 کیلومتر مربعی با ارزش 500 میلیارد دلار که هسته آن شهری خطی بدون کربن به طول 170 کیلومتر است. با مالکیت شرکت NEOM و نظارت اروپایی/آمریکایی مطابق استانداردهای تونل‌سازی اروپا، این پروژه در سال 2024 به‌طور کامل تحویل شد و اثبات کرد که فناوری تونل‌سازی چین سخت‌گیرانه‌ترین استانداردهای غربی برای زیرساخت در سطح جهانی را برآورده می‌کند.

ورزشگاه لوسیل (با نام مستعار «کاسه طلایی») توسط کنسرسیوم CRCC International + HBK ساخته شد — نخستین باری که یک شرکت چینی به‌عنوان پیمانکار اصلی ورزشگاه فینال جام جهانی خدمت کرد. آغاز در آوریل 2017 و تحویل در نوامبر 2021: 195,000 متر مربع زیربنا، 80,000 صندلی، با اوج 88,900 تماشاگر — بزرگ‌ترین، پیچیده‌ترین، پیشرفته‌ترین و بین‌المللی‌ترین ورزشگاه اصلی جام جهانی که تاکنون ساخته شده است. با بهره‌گیری از فناوری اثبات‌شده و تجربه مدیریتی لوسیل، CRCC در ادامه ورزشگاه جده و اماکن شهر ورزشی عربستان را برای جام جهانی 2034 برنده شد.

پروژه‌ای معیشتی برای بهبود زیرساخت‌های اولیه زندگی ساکنان محلی، متعلق به سازمان اشغال عمومی قطر (PWA) و اجراشده مطابق استانداردهای دوگانه شهری اروپایی/آمریکایی + GSAS قطر — یک ارتقای یکپارچه شهری در سطح ناحیه شامل راه‌ها، زهکشی، برق، روشنایی و محوطه‌سازی.

پروژه پرچمدار کمربند و جاده و نخستین راه‌آهن پرسرعت استاندارد تایلند — نخستین راه‌آهن پرسرعت خارج از کشور جهان که کاملاً مطابق استانداردهای چین و با تامین مالی 100 درصدی کشور میزبان ساخته شد. این پروژه نقطه عطف CSCEC در EPC راه‌آهن پرسرعت خارجی بود، با تسلط بر فنون کامل ساخت پل و تونل و ایجاد الگویی برای جهانی شدن استانداردهای زیرساخت چین.

عملیات دریایی بسته 1 توسعه فاز سوم بندر لمچابانگ، ساخته کنسرسیوم CRCC International + اداره مهندسی بنادر و کانال‌های CRCC. بزرگ‌ترین پروژه مهندسی دریایی منفرد تاریخ تایلند و بزرگ‌ترین عملیات دریایی قرارداد نقدی خارجی CRCC، با سرمایه‌گذاری فاز سوم بالغ بر 3.5 میلیارد دلار؛ کنسرسیوم تمام عملیات خاک‌ریزی دریایی آماده‌سازی را انجام داد.

CRCC International ارائه‌دهنده اصلی خدمات نگهداری، ارتقاهای فنی و یکپارچه‌سازی تجهیزات هوشمند برای MTR است — بزرگ‌ترین و جامع‌ترین خوشه همکاری در بخش نگهداری ترانزیت ریلی هنگ‌کنگ.

متعلق به مجتمع کشتی‌سازی زوزدا، یک پروژه ملی اصلی کشتی‌سازی روسیه، CRCC International اجرای EPC کارگاه‌های مرحله 4 فاز دوم را بر عهده گرفت. این پروژه با رعایت آیین‌نامه‌های ساختمانی SNIP روسیه، استانداردهای ایمنی کشتی‌سازی روسیه و الزامات اتحادیه اروپا برای کارخانه‌های صنعتی دمای پایین، برای اقلیم 30- درجه سانتی‌گراد خاور دور با سیستم‌های تخصصی عایق‌کاری، ضدیخ و زهکشی ذوب برف طراحی شد — پروژه امضای EPC CRCC در صنعت کشتی‌سازی خاور دور روسیه.

خط جنوب‌غربی متروی مسکو (بخش ژنرال تیولنف–کومونارکا)، ساخته CRCC International تحت قراردادی که در آوریل 2019 امضا شد — در آن زمان بزرگ‌ترین قرارداد متروی منفرد CRCC در روسیه. این پروژه صادرات زنجیره کامل صنعت TBMها، تجهیزات تونل‌سازی، سازه‌های فولادی و سیستم‌های MEP را به حرکت درآورد و فناوری، تجهیزات و مدیریت چین را به بازار اروپا آورد.

قراردادهای 8714 و 8715 توسعه خط آبی متروی استکهلم، متعلق به منطقه استکهلم (SLL)، بسته‌های اصلی بزرگ‌ترین ساخت مترو در استکهلم در نزدیک به 50 سال اخیر هستند — و نخستین پروژه زیرساخت شهری دولتی در کشورهای نوردیک که به‌طور مستقل توسط گروه تونل‌سازی راه‌آهن چین برنده و به‌طور کامل تحویل شد. این پروژه به صورت طراحی-ساخت شامل حفاری به روش حفر و انفجار، سازه‌های بتنی دائمی و بخشی از طراحی تفصیلی تحویل شد؛ افتتاح خط برای سال 2030 برنامه‌ریزی شده است. سوئد کنترل‌های زیرساختی در سطح جهانی را اعمال می‌کند — آیین‌نامه‌های ساختمانی اتحادیه اروپا، استانداردهای انفجار سنگ نوردیک، کنترل‌های شدید زیست‌محیطی و صدا، سیستم‌های استاندارد HSE، نظارت شخص ثالث و پایش لحظه‌ای محیط‌زیست در سراسر پروژه. این پروژه رتبه CEEQUAL Excellent، بالاترین رتبه زیست‌محیطی مهندسی عمران اروپا، را کسب کرد — الگوی زیست‌محیطی در میان پروژه‌های متروی استکهلم در دوران خود، و نقطه عطفی برای زیرساخت چین در بازار پیشرفته نوردیک.

خط 3 متروی پاناما یک پروژه ملی حمل‌ونقل معیشتی و نخستین خط مونوریل آمریکای مرکزی است که سرمایه‌گذاری 3.9 میلیارد دلاری آن توسط JICA تامین می‌شود. کنسرسیوم HPH (هیوندای، POSCO و غیره) پیمانکار اصلی است؛ گروه تونل‌سازی راه‌آهن چین در اوت 2023 به‌عنوان پیمانکار تخصصی تونل TBM منضم شد و مسئول کار کنترل‌کننده پروژه است — تونل TBM دوغابی قطر بزرگ زیر کانال پاناما، نخستین تونل سپر زیر کانال در جهان، که آیین‌نامه‌های پاناما، استانداردهای آمریکا و سیستم مدیریتی پیمانکار کره‌ای را برآورده می‌کند. پروژه‌ای عظیم در قاره آمریکا و بزرگ‌ترین پروژه TBM دوغابی قطر بزرگ خارجی یک شرکت چینی.

پروژه EPC ترمینال جدید و تأسیسات پشتیبانی فرودگاه بین‌المللی ANR Robinson، معروف به فاز دوم فرودگاه توباگو — پروژه زیرساخت حمل‌ونقل ملی شماره 1 ترینیداد و توباگو، ساخته شرکت کارائیب CRCC International. یک EPC کامل کلیددر دست شامل طراحی، تدارکات، ساخت، نصب تجهیزات، راه‌اندازی و آموزش، اجراشده مطابق استانداردهای آمریکا، ICAO و محلی کارائیب — نخستین پروژه نمایشی فرودگاه سبز با استاندارد بالا در کارائیب.

گروه «دو H» معروف به HeH، پیمانکار پیشرو زیرساخت یکپارچه در آمریکای لاتین است که از طریق شرکت تابعه کاملاً متعلق پرویی خود CASA به صورت محلی فعالیت می‌کند. کسب‌وکار آن طیف کامل شهری — راه‌ها، آب و فاضلاب، پل‌ها، تونل‌ها، منابع آب، راه‌آهن‌ها، شبکه‌های لوله شهری و تأسیسات عمومی — را در اکوادور، پرو، پاناما و کلمبیا پوشش می‌دهد.

جاده 5 شیلی خط اصلی بزرگراه پان-آمریکن است که در سراسر طول کشور امتداد دارد — شریان اصلی حمل‌ونقل اقتصاد، کشاورزی و بار آن. کنسرسیوم CRCC دو بخش امتیازی را تحت مدل یکپارچه سرمایه‌گذاری-ساخت-بهره‌برداری PPP اداره می‌کند — پروژه امضای بزرگراه با سرمایه چینی در آمریکای لاتین که راهکارهای زیرساخت سبز و حمل‌ونقل هوشمند را به نمایش می‌گذارد و نقطه عطفی برای ورود مدل سرمایه‌گذاری-ساخت-بهره‌برداری به بازار توسعه‌یافته آمریکای لاتین است.

ساخته CRCC International کاملاً مطابق استانداردهای نظارت، محیط‌زیست و ایمنی اروپایی/آمریکایی، که اثبات می‌کند فناوری کامل ترانزیت ریلی و سیستم‌های مدیریت ساخت چین الزامات بازارهای توسعه‌یافته را برآورده می‌کند — تجربه عملی کامل برای شرکت‌های چینی برای ورود به بازارهای پیشرفته ریلی آمریکای جنوبی و اروپا.

نخستین امتیاز PPP بیمارستانی خارجی CRCC و بزرگ‌ترین امتیاز پزشکی منفرد با سرمایه چینی در شیلی. رئیس‌جمهور بوریچ در ژانویه 2024 در مراسم آغاز ساخت حضور یافت؛ سازه اصلی در ژانویه 2026 به سقف رسید. برنده‌شدن‌های بعدی شامل بیمارستان ایلاپل، شبکه پزشکی منطقه‌ای اوهیگینز و بیمارستان ملی نوروسرجری است که انحصار دیرینه اروپایی/آمریکایی بر بازار پیشرفته پزشکی آمریکای لاتین را شکست. خوشه بیمارستانی اثبات می‌کند که شرکت‌های چینی می‌توانند آیین‌نامه‌های سخت‌گیرانه ساختمان‌های پزشکی غربی، استانداردهای لرزه‌ای و نظارت امتیاز را برآورده کنند — الگویی برای راهکارهای یکپارچه زیرساخت پزشکی چین با ارزش نمایشی جهانی.

بزرگ‌ترین و باارزش‌ترین پروژه ترانزیت ریلی CRCC International در شیلی، که انحصار دیرینه اروپاییان بر بازار راه‌آهن شیلی را شکست و الگویی برای زیرساخت چین در بخش پیشرفته ریلی آمریکای جنوبی ایجاد کرد. در رقابت با غول‌های اروپایی و آمریکایی با برتری در راهکار فنی، کنترل هزینه و زمان‌بندی برنده شد — گواهی بر رقابت‌پذیری جامع ترانزیت ریلی چین. عملیات سطحی در دسامبر 2025 آغاز شد؛ افتتاح کامل خط برای سال 2030 برنامه‌ریزی شده است.

بیمارستان زنان و کودکان نیوپروویدنس، پروژه ملی ارتقای سلامت در باهاما، با CRCC International به‌عنوان پیمانکار EPC؛ مراسم آغاز ساخت در 17 آوریل 2026 برگزار شد. معماری، حفاظت در برابر آتش، اتاق‌های تمیز پزشکی، لوله‌کشی و تهویه مطبوع باید همزمان آیین‌نامه‌های سلامت آمریکا به‌علاوه استانداردهای زیست‌محیطی جزیره‌ای و کنترل سیلاب باهاما را برآورده کنند. این پروژه زنجیره کامل EPC یک بیمارستان تخصصی درجه A را ارائه می‌دهد، با تسلط بر تصفیه پزشکی خارجی، بیمارستان هوشمند و سیستم‌های پزشکی استاندارد آمریکا — صادرات انبوه هوشمندسازی بیمارستان چین، گازهای طبی، اتاق‌های عمل تمیز و تجهیزات لجستیک، و ارتقا از ساخت خالص به تحویل یکپارچه «طراحی + ساخت + تجهیزات».